外企“拉法基”的安全管理模式
拉法基是法国一家专门生产混凝土产品的世界500强企业,年销售额近200亿欧元,水泥业务全球第一。在80个国家拥有9万名员工。拉法基全球范围内拥有1600个水泥厂。
拉法基认为,96%的安全事故都是人为因素造成的,只有4%的安全事故属意外,所以拉法基的安全方针是:“任何安全事故都是可以避免的。所有在现场工作的员工都有权获得安全、健康的工作环境,同时也必须为实现这一环境负责”。有鉴于此,他们在安全管理上可谓细的繁琐,甚至到了“苛刻”得让人难以接受的地步。对拉法基的安全管理工作做了粗略的调查,其安全管理理念大致可以概括为五个方面:
一、以人为本的理念
人的生命只有一次,失去了就永远无法挽回,而企业因安全需要损失了产量和利润,今天损失了,明天可以夺回来,因此在安全设施上舍得投入,绝不吝啬。厂内任何危险地方都装有防护措施,所有输送设备皮带沿线都增设了拉线开关,便于出现安全问题时员工都能自行紧急停机;员工都配有个人防护用品,进入厂区必须穿戴安全鞋、安全服、安全眼镜和安全帽,包括外面进厂拉水泥的驾驶员,都要穿上厂里配备的防护用品,带上垫车轮用的三角木才能进厂;专门定制每个座位都装有安全带的上班车,按时接送员工上下班,不允许私驾摩托车上下班。
二、安全高于一切的理念
宁愿停产,也不能带病生产,这是他们的工作底线。所以任何安全隐患,在他们眼里,花多大代价都要排除后才能恢复生产,绝不允许带病生产的情况发生。可以说拉法基在安全上的投入,有时候几乎到了“浪费”的地步,比如厂区1.8米高以上的工作平台,不仅都设置了1.2米高的护栏,而且沿边都焊了20厘米高的贴脚板,以防物品滚落下来伤人。
三、严格的操作程序理念
在拉法基,安全操作程序极其严格,比如挂牌上锁检修制度,检修前有几个人就要上几把锁锁上电源,钥匙由参与检修的每一位员工自行保管,检修完毕各自开锁才能合闸通电,防止检修过程中误通电而伤人。又比如进入封闭空间许可制度,检修人员必须经过层层审批,并在相关人员检测没有安全隐患的条件下,检修人员在现场监护人员的监护下方可进入作业。再比如检修安全工作会议制度,检修前召开安全工作会议,对检修过程中可能发生的安全事故进行分析研究,拿出预案,方能施工。
四、立即整改的理念
发现安全隐患立即整改,这也是拉法基的一贯作风。举一个小小的例子,一次一名员工在帮车装运水泥时,当他刚迈上货车,此时司机不小心启动了一下汽车,把这名员工的腰杆扭了一下,厂里立即对上下车安全工作做了整改,要求凡是上下车期间,车辆的钥匙一律由上下车人员保管。实际上拉法基的安全生产规定,SG胜游·[中国大陆]官方网站的生产企业包括交通运输、建筑施工、油站管理,以及个人、家庭都是完全可以做到的。他们要求员工走路要“一听二看三再行”,他们推出的高空作业、密闭空间、输送设备和移动设备等四个方面的“十八条”高压线管理规定,完全是靠企业的自律机制,并不是依靠外界的监督来实现的。
五、违规必究的理念
在拉法基,有的安全规定甚至到了“苛刻”的程度,比如电焊时不戴防烫手套要处罚,使用砂轮切割东西时不戴防护面罩要处罚,厂区过马路不走斑马线要处罚,冬天在厂区把手插在裤兜里走路要处罚,上下楼梯不扶扶手和两步并作一步走要处罚,停车车轮不垫三角木要处罚,乘坐上班车不系安全带要开除,坐在旁边的同事未系安全带不提醒也要受到处分等等。而有的安全规定哪怕是影响了工作效率,比如活动楼梯管理制度明确规定:活动铁楼梯每半年必须检修一次,严禁使用木楼梯;使用楼梯时楼梯要高出被搭物1米,同时要用防滑绳固定好才能施工;楼梯不能作为工作平台,每次楼梯上工作不能超过10分钟。拉法基就是靠这种近于“苛刻”甚至是“繁琐”得影响了生产效率的铁规定,有效地把职工的安全意识由“要我安全”转变到“我要安全”上来,使全体职工的安全行为由自发变为自觉,由此创下几乎零事故的记录。如果SG胜游·[中国大陆]官方网站的企业在安全上能够像拉法基这样舍得投入,又能严格像拉法基这样约束自己,那么SG胜游·[中国大陆]官方网站的安全事故就会减少,甚至消亡。
结 语
拉法基全球的企业里,安全与生产、销售、资源、管理一样,自成系统。集团在巴黎总部专门有一个主管安全的副总裁,实行全球纵向管理,有独立的预算。在各大洲、各国和各生产厂,都有专职的安全经理,一旦发现隐患,他们都有关闭生产线的权力。在完工的生产线上,没有安全经理的签字,不能开工生产。就是说,这个安全系统不是摆设,而是不可或缺的职能管理部门。
对于安全事故,拉法基有一套严格的通报制度:所有安全事故必须在24小时内通报全球。也就是说,全球拉法基都要从那起事故中去找隐患,防止自己厂内再发生类似事故,并提出整改措施。
在管理上,安全是重要的业绩指标,与各级主管、经理的收入直接挂钩,而且还会涉及对主管人的评价。
这些与SG胜游·[中国大陆]官方网站的管理理念不同,SG胜游·[中国大陆]官方网站往往是出了事故,再去处分人,再去追究责任。这种理念上的差异,也许就是为什么SG胜游·[中国大陆]官方网站老是发生同一类型的伤亡事故,却总是无法杜绝,而这些外企却很少发生安全事故的根本原因吧。
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